Siemens Kofferradio Trabant de Luxe/en: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BSH Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Die Seite wurde neu angelegt: „=== Siemens TRABANT DE LUXE – car cassette recorder and portable radio in one ===“)
(Die Seite wurde neu angelegt: „At the end of the 1960s, Siemens launched an “all-rounder” radio as it was advertised: The TRABANT DE LUXE. The radio could receive long wave, medium wave, short wave and VHF. It had a cassette player and also came with a microphone. The Trabant didn’t need an external power supply, but was battery operated and could also be connected to a car battery. An additional power pack was available for purchase to allow it to be connected to the power grid.“)
Zeile 7: Zeile 7:
=== Siemens TRABANT DE LUXE – car cassette recorder and portable radio in one ===
=== Siemens TRABANT DE LUXE – car cassette recorder and portable radio in one ===


<div lang="de-x-formal" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
At the end of the 1960s, Siemens launched an “all-rounder” radio as it was advertised: The TRABANT DE LUXE. The radio could receive long wave, medium wave, short wave and VHF. It had a cassette player and also came with a microphone. The Trabant didn’t need an external power supply, but was battery operated and could also be connected to a car battery. An additional power pack was available for purchase to allow it to be connected to the power grid.
Ende der 1960er führt Siemens ein Radio ein, das als Multitalent beworben wird: Das TRABANT DE LUXE. Das Radio empfängt die Wellenbereiche Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW. Es besitzt einen Kassetteneinschub und wird zusammen mit einem Mikrofon verkauft. Betrieben wird das Trabant netzunabhängig mit Batterien, kann aber auch an eine Autobatterie angeschlossen werden. Ein zusätzlich erwerbbares Netzteil ermöglicht den Anschluss ans Stromnetz.
</div>


<div lang="de-x-formal" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
In terms of its shape and handle, the Trabant was a typical portable radio, a transistor radio that could be taken on trips thanks to its low weight and compact size. Advertising slogans claimed: “Überallradio für Camper.” (The mobile radio companion for campers), “Musikmaschine für Individualisten.” (The musicmaker for free spirits), “Beifahrer. Entertainer. Wachhalter” (Companion. Entertainer. Reviver.)
Die Form und der Haltegriff weisen daraufhin: Das Trabant ist ein typisches „Kofferradio“, ein Transistorradio, das durch sein geringes Gewicht und seine Größe auch auf Reisen mitgenommen werden kann. Die Werbesprüche lauten dementsprechend: „Überallradio für Camper., „Musikmaschine für Individualisten., „Beifahrer. Entertainer. Wachhalter.
</div>


<div lang="de-x-formal" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
<div lang="de-x-formal" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Version vom 1. August 2023, 14:34 Uhr

Sprachen:

“Music times three: portable radio, car radio, cassette recorder. Literally three-in-one!”[1]

Siemens TRABANT DE LUXE – car cassette recorder and portable radio in one (Source: BSH Corporate Archives, C02-0126).


Siemens TRABANT DE LUXE – car cassette recorder and portable radio in one

At the end of the 1960s, Siemens launched an “all-rounder” radio as it was advertised: The TRABANT DE LUXE. The radio could receive long wave, medium wave, short wave and VHF. It had a cassette player and also came with a microphone. The Trabant didn’t need an external power supply, but was battery operated and could also be connected to a car battery. An additional power pack was available for purchase to allow it to be connected to the power grid.

In terms of its shape and handle, the Trabant was a typical portable radio, a transistor radio that could be taken on trips thanks to its low weight and compact size. Advertising slogans claimed: “Überallradio für Camper.” (The mobile radio companion for campers), “Musikmaschine für Individualisten.” (The musicmaker for free spirits), “Beifahrer. Entertainer. Wachhalter” (Companion. Entertainer. Reviver.)

Mit einer Halterung kann das Siemens Trabant im Auto befestigt werden. Autoradios sind zu dieser Zeit oftmals noch nicht fest eingebaut. Die Mitarbeiterzeitschrift inform weist noch 1992 darauf hin, dass der ADAC wegen der Diebstahlgefahr die Anschaffung eines herausnehmbaren Radios empfiehlt.[2] In den 1950er Jahren sind Autofahrer sogar mit tragbaren Plattenspielern für Singles unterwegs. Die Kassette löst die Platte im Auto bald ab, sie ist einfach praktischer.

An unterschiedlichen Orten einsetzbare Kombigeräte wie das Siemens Trabant sind damals beliebt, weil sie den Kauf mehrerer Radio-/Musikgeräte überflüssig machen. „Handgepäck für Hellhörige.“, “Diktiergerät für alle, die etwas zu sagen haben.“, „Sein Parkplatz: das Armaturenbrett.“[3]


Einzelnachweise

  1. All Quotes: BSH Corporate Archives, C02-0126-002 und 003, promotional material for the Siemens Trabant De Luxe.
  2. BSH-Konzernarchiv, A05-0015, inform 1/1992, S. 15, „Autoknackern wird es oft zu leicht gemacht“.
  3. Roland Söker: Auto mobil. Eine kleine Kulturgeschichte des Autoradios. Manuskript zur Radiosendung vom 26.12.2016, http://www.deutschlandfunk.de/geschichten-vom-radio-5-7-audio-mobil.2840.de.html?dram:article_id=371642 (angesehen am 9.5.2018).